Uw auto verkopen aan een Duitse koper of aan ons exportnetwerk

Verkoopt u uw auto aan iemand die in Duitsland woont, dan schrijft u hem niet over op naam van de koper in het Nederlandse register. De RDW zegt: zorg dat de koper het voertuig op zijn naam exporteert. Zijn gegevens komen dan op het exportbewijs, ook kentekenbewijs deel II genoemd, en dat sluit aan op zijn inschrijving.

Kan de koper niet naar Nederland komen, dan mag een contactpersoon in Nederland de export regelen. Wil de koper de naam van zijn bedrijf op het exportbewijs, dan kan dat alleen bij een RDW-locatie, niet bij ons.

Haalt u de auto zelf van uw naam, dan krijgt de koper volgens de RDW geen exportbewijs. Zonder dat originele kentekenbewijs deel II kan de Duitse inschrijving pas na een bevestiging via het Kraftfahrt-Bundesamt. Laat de auto dus afmelden voor export op naam van de koper.

Aan ons loket in Hengelo vindt de overschrijving voor export plaats:

• de koper krijgt het exportbewijs (kentekenbewijs deel II) op zijn naam en de kentekencard met een afgeknipt hoekje;
• u als verkoper krijgt het vrijwaringsbewijs, het bewijs dat de auto niet meer op uw naam staat;
• rijdt de koper de auto zelf naar Duitsland, dan kan hij een exportverzekering en twee witte exportkentekenplaten krijgen.

De koper betaalt de exportpapieren, en eventueel de verzekering en de platen. Voor de overschrijving hebben wij nodig: de kentekencard met tenaamstellingscode of de oude papieren delen, de gele kentekenplaten, de actuele kilometerstand, het volledige Duitse adres van de koper en een geldig identiteitsbewijs van degene op wiens naam de export komt. Met complete papieren is de aanvraag doorgaans in ongeveer 15 minuten klaar. Wat elk papier betekent, leest u bij de auto export papieren voor Duitsland. Rijdt de koper zelf weg, dan mag de auto na de afmelding 14 dagen op de Nederlandse weg rijden, nooit langer dan de APK geldig is. Meer daarover leest u bij het exportkenteken voor Duitsland.

De Zulassung is een zaak van de koper. Hij gaat met de Nederlandse papieren naar de Zulassungsstelle (de Duitse kentekeninstantie) van zijn woonplaats en heeft daar onder meer een CoC of Datenbestätigung, een eVB van een Duitse verzekeraar en een keuringsbewijs nodig. Wij doen die stappen niet. Wil uw koper weten wat hem te wachten staat, stuur hem dan naar auto inschrijven in Duitsland.

Wij kopen zelf geen auto's. Wij bemiddelen: wij zetten uw auto door naar ons netwerk van autobedrijven in het buitenland, en die kunnen een bod doen. Een bod aanvragen is gratis en vrijblijvend. Of er een bod komt en wanneer, kunnen wij niet beloven. U zit nergens aan vast: zegt u nee tegen een bod, dan kost u dat niets.

Denk bij verkoop voor export aan:

• auto's met meer dan 200.000 km;
• dieselauto's;
• ex-leaseauto's;
• bedrijfsbusjes;
• schadeauto's.

Het bouwjaar moet 2008 of nieuwer zijn. Voor bedrijfsbusjes en zwaardere wagens leest u meer bij vrachtwagen en bestelbus naar Duitsland.

1. U stuurt de gegevens: kenteken, merk en model, bouwjaar, kilometerstand, brandstof, staat en eventuele schade, met foto's. Dat kan via WhatsApp of het formulier op deze pagina.
2. Wij zetten de auto door naar ons netwerk van autobedrijven in het buitenland. Die kunnen een bod doen.
3. Wij geven het bod aan u door. U beslist zelf.
4. Gaat u akkoord, dan kan de overschrijving voor export bij ons loket in Hengelo plaatsvinden. U krijgt het vrijwaringsbewijs, de koper de exportpapieren.

Heeft u vragen over uw situatie, neem dan contact op met ons loket.