Kosten für Export und Zulassung eines Autos aus den Niederlanden

Die Tabellen unten zeigen alle Tarife. Die wichtigsten: Exportdokument ab 50 €, Exportversicherung mit weißen Kennzeichen ab 100 €, Komplettpaket ab 150 €, Verlängerung der Versicherung ab 120 € je 14 Tage und der BPM-Rückerstattungsservice für 149 €. COC-Begleitung gibt es auf Anfrage. Bezahlen können Sie bar oder per Überweisung.

Der Preis kann höher sein außerhalb der Bürozeiten, bei Versand per Post und bei schweren oder besonderen Fahrzeugen; sonntags öffnen wir nach Vereinbarung zu einem höheren Tarif. Wir bestätigen den Preis immer vorab.

Im Komplettpaket stecken Exportdokument mit Vrijwaringsbewijs, 14 Tage Haftpflicht mit Grüner Karte und die weißen Kennzeichen. Es ist die übliche Wahl, wenn das Auto nach dem Export direkt auf eigener Achse nach Deutschland fährt. Für Wohnwagen und Anhänger gelten eigene Tarife (siehe Tabelle); für Wohnmobil, Transporter und Lkw über 2.500 kg nennen wir den Preis auf Anfrage.

Das Exportdokument per Post kostet 120 € mit DHL Standard (circa 5 Werktage) und 150 € mit DHL Express (circa 1 Werktag), nach Deutschland zum selben Tarif wie innerhalb der Niederlande. Das gilt auch, wenn das Auto schon in Deutschland steht und wir den Export aus der Ferne erledigen; nehmen Sie dann zuerst Kontakt mit uns auf.

Diese Posten zahlen Sie selbst, direkt an Behörden und Anbieter. Beträge nennen wir nur, wo eine amtliche Quelle sie festlegt:

• Zulassung: bundesweite Grundgebühr 30,00 Euro (GebOSt Nr. 221.1). Der Gesamtbetrag unterscheidet sich je nach Zulassungsstelle und kann höher sein.
• HU: nur, wenn sie nötig ist; die Kosten nennt keine amtliche Quelle.
• CoC oder Datenbestätigung: nur, wenn sie fehlt; unsere COC-Begleitung gibt es auf Anfrage.
• Kennzeichenschilder und deutsche Versicherung mit eVB: Kosten je nach Anbieter.
• Kfz-Steuer: jährlich, siehe unten.
• Umsatzsteuer: für Privatpersonen nur bei einem neuen Fahrzeug, siehe unten.

Den Ablauf im Einzelnen finden Sie unter Auto aus Holland in Deutschland zulassen. Für Transporter und Lkw gelten bei der Steuer eigene Regeln: Lkw und Transporter aus Holland.

Die Kfz-Steuer wird jährlich und in der Regel im Voraus per SEPA-Lastschrift erhoben. Sie richtet sich nach Hubraum, Kraftstoff, CO2-Ausstoß und dem Datum der Erstzulassung. Der Zoll setzt sie nach der Zulassung fest; der Bescheid kommt in der Regel etwa zwei Wochen danach. Welcher Tarif und welche Befreiung für ein Auto aus den Niederlanden gilt, hängt davon ab, welche Erstzulassung zählt, und das ist nicht eindeutig geklärt. Deshalb nennen wir keine Beträge.

Gilt das Auto als neues Fahrzeug, weil es höchstens 6.000 km zurückgelegt hat oder die erste Inbetriebnahme beim Kauf höchstens sechs Monate zurückliegt, zahlen auch Privatpersonen in Deutschland 19 Prozent Umsatzsteuer. Dafür geben Sie eine eigene Erklärung ab und zahlen spätestens am zehnten Tag nach dem Tag des Kaufs (UStG § 18). München verlangt bei der Zulassung dann das „Formular zur Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke“. Fragen Sie im Zweifel beim Finanzamt nach. Wer zusätzlich die niederländische BPM zurückfordern möchte, findet alles unter BPM-Rückerstattung. Ziehen Sie mit Ihrem Auto um, gelten dieselben Kostenpunkte; was dabei sonst zu beachten ist, steht unter Umzug nach Deutschland mit Auto.