Mit dem niederländischen Auto nach Deutschland ziehen: was wann zu tun ist

Für die Zulassungspflicht zählt nicht Ihr Pass, sondern der Standort des Fahrzeugs. Der Zoll schreibt sinngemäß: Wer aus dem Ausland mit seinem Fahrzeug nach Deutschland umzieht, begründet für dieses Fahrzeug einen regelmäßigen Standort im Inland, das Auto wird also dauerhaft von hier aus genutzt. Damit besteht nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung eine Zulassungspflicht.

Eine feste Frist in Tagen nennt keine Quelle. Regeln Sie die Zulassung deshalb direkt nach dem Umzug. Die oft zitierte Jahresfrist stammt aus § 46 FZV und gilt nur für einen vorübergehenden Aufenthalt ohne regelmäßigen Standort, etwa im Urlaub, nicht für neue Einwohner. Auch das Hauptzollamt Gießen schreibt, dass Fahrzeuge von Haltern, die ihren festen Wohnsitz nicht nur vorübergehend im Inland begründet haben, in den meisten Fällen der deutschen Steuerpflicht unterliegen und zugelassen werden müssen.

Zuständig ist die Zulassungsstelle Ihres Wohnorts, und sie verlangt einen Ausweis mit Meldebescheinigung. Daraus ergibt sich diese Reihenfolge:

1. Wohnung anmelden und die Meldebescheinigung abholen (Hauptwohnsitz).
2. Das Auto in den Niederlanden für den Export abmelden. Sie erhalten das Exportbewijs, auch Kentekenbewijs deel II genannt, und die Kentekencard mit abgeschnittener Ecke.
3. Unterlagen zusammenstellen: CoC oder Datenbestätigung, HU-Nachweis oder einen Prüfbericht, den die Zulassungsstelle akzeptiert, eVB eines deutschen Versicherers und SEPA-Mandat für die Kfz-Steuer.
4. Termin bei der Zulassungsstelle wahrnehmen. Die bundesweite Grundgebühr beträgt 30,00 Euro (GebOSt Nr. 221.1); der Gesamtbetrag unterscheidet sich je nach Zulassungsstelle und kann höher sein.

Die einzelnen Schritte, von der CoC bis zur HU, erklären wir unter Auto aus Holland in Deutschland zulassen.

Bei einem vorübergehenden Aufenthalt ist ein ausländischer Pkw bis zu einem Jahr von der Kfz-Steuer befreit. Diese Befreiung endet, sobald das Auto einen regelmäßigen Standort im Inland hat, laut Zoll schon vor Ablauf des Jahres, wenn Sie Ihren gewöhnlichen Wohnsitz nach Deutschland verlegen. Wer ohne die vorgeschriebene Zulassung fährt, nutzt das Fahrzeug nach Auffassung des Zolls widerrechtlich und schuldet dann Kfz-Steuer.

Das Hauptzollamt Gießen hat im November 2023 über gemeinsame Kontrollen von Zoll und Polizei berichtet. Dabei wird geprüft, ob eine Nachversteuerung in Betracht kommt; wo die Voraussetzungen vorliegen, folgen Strafverfahren wegen Verstößen gegen das Kraftfahrzeugsteuergesetz. Wer direkt nach dem Umzug zulässt, hat dieses Thema erledigt.

Bei der Zulassung zahlen Sie Gebühren und danach jährlich Kfz-Steuer. Eine deutsche Zulassungssteuer, für die man eine Umzugsbefreiung bräuchte, haben wir in den untersuchten Quellen nicht gefunden. Die Zollbefreiung für Umzugsgut betrifft nur Umzüge von außerhalb der EU und hilft beim Umzug aus den Niederlanden nicht weiter.

Für Grenzgänger kommt es darauf an, wo Sie wohnen:

• Wohnen in den Niederlanden, arbeiten in Deutschland: Nach unserem Verständnis behält das Auto sein niederländisches Kennzeichen, weil es keinen regelmäßigen Standort in Deutschland hat; im Zweifel fragen Sie bei der Zulassungsstelle nach. Der Zoll gewährt eine dauerhafte Steuerbefreiung für das im Wohnland zugelassene Privatauto, das nur für regelmäßige Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte in Deutschland genutzt wird.
• Wohnen in Deutschland, arbeiten in den Niederlanden: Laut Your Europe lassen Grenzgänger ihr Auto in dem Land zu, in dem sie wohnen, und zahlen dort die Steuern. Das ist dann Deutschland.

Your Europe beschreibt den ständigen Wohnsitz allgemein als den Ort, an dem Sie gewöhnlich wohnen, arbeiten oder eine Familie haben, mit mehr als 185 Tagen im Kalenderjahr als Maßstab. Das ist eine Erklärung der EU, keine deutsche Frist.

Nach der Abmeldung für den Export enden für Sie in den Niederlanden Versicherungspflicht, APK-Pflicht (die niederländische Hauptuntersuchung) und Kfz-Steuer. Laut NederlandWereldwijd gilt Ihre niederländische Autoversicherung nicht mehr, sobald das Auto aus dem Register ausgetragen ist. Für die Fahrt und die Zeit bis zur Zulassung schließen wir über unseren Versicherungspartner eine Exportversicherung mit Grüner Karte für 14 Tage ab, die sich nach Zustimmung des Versicherers verlängern lässt.

Mit weißen Kennzeichen dürfen Sie 14 Tage auf niederländischen Straßen fahren, nie länger, als die APK gültig ist. Danach gelten die Regeln des Landes, in dem das Auto steht, und diese unterscheiden sich von Land zu Land. Ziehen Sie mit Wohnmobil, Wohnwagen oder Anhänger um, kommen in Deutschland weitere Regeln hinzu.

Ist das Auto nach dem Umzug in den Niederlanden noch auf Sie registriert, erledigen wir die Abmeldung mit dem Exportbewijs (Kentekenbewijs deel II) komplett aus der Ferne, mit einem eigenen Ablauf über die Post. Der Versand läuft versichert mit DHL: Standard circa 5 Werktage, DHL Express circa 1 Werktag. Nehmen Sie zuerst Kontakt mit uns auf; dann erfahren Sie, was wir brauchen und was es kostet. Ob das Auto danach mit weißen Kennzeichen fahren darf, können wir nicht zusagen. Fragen Sie bei der Zulassungsstelle nach oder lassen Sie es transportieren.

Laut NederlandWereldwijd ist eine Rückerstattung der BPM bei einer Auswanderung nur möglich, wenn Sie in ein EU-Land ziehen; Deutschland gehört dazu. Das Auto muss innerhalb von 13 Wochen, nachdem die RDW den Status Export vergeben hat, dort registriert sein. Eine deutsche Befreiung, die durch die Rückerstattung verloren ginge, haben wir in den untersuchten Quellen nicht gefunden. Der Belastingdienst entscheidet über Erstattung, Höhe und Bearbeitungszeit. Wie unser Service abläuft, lesen Sie unter BPM aus den Niederlanden zurückfordern.

Bringen Sie ein neues Fahrzeug mit (höchstens 6.000 km oder höchstens sechs Monate in Betrieb), klären Sie die Umsatzsteuer vorab mit dem Finanzamt.