Versicherung für das niederländische Ausfuhrkennzeichen mit Grüner Karte

Die Exportversicherung ist eine vorübergehende Haftpflichtversicherung für Schäden an Dritten und läuft 14 Tage. Die Grüne Karte als internationalen Versicherungsnachweis erhalten Sie am Schalter und zusätzlich als PDF per E-Mail. Police und Grüne Karte bestimmen, in welchen Ländern und für welchen Fahrer Sie versichert sind.

Mit den weißen Kennzeichen kostet die Exportversicherung ab 100 €, im Komplettpaket mit Exportdokument ab 150 €. Auch Wohnwagen und Anhänger bekommen beim Export eine Exportversicherung, bis 750 kg auf die Fahrgestellnummer. Was für Wohnmobil und Anhänger in Deutschland sonst gilt, steht unter Wohnmobil, Wohnwagen und Anhänger.

Die Grüne Karte belegt, dass das Fahrzeug mindestens die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtdeckung des besuchten Landes hat. Das System der Grünen Karte umfasst laut Council of Bureaux 47 Länder; für welche davon Ihre Deckung gilt, steht in Ihrer Police und auf Ihrer Grünen Karte.

Ein ausländisches Fahrzeug darf in Deutschland nur gebraucht werden, wenn die Schäden aus seinem Gebrauch gedeckt sind (AuslPflVG). Als Nachweis gilt bei einer Versicherung aus dem Land, dessen Kennzeichen das Fahrzeug trägt, die Grüne Karte; das gilt auch für ein vorläufiges Kennzeichen (§ 1a PflVG). Unsere Exportversicherung ist eine Haftpflichtversicherung mit Grüner Karte; in welchen Ländern und für welchen Fahrer sie gilt, bestimmen Police und Grüne Karte.

Wie lange Sie mit den weißen Kennzeichen fahren dürfen, ist eine eigene Frage: 14 Tage auf niederländischen Straßen, nie länger als die APK (die niederländische Hauptuntersuchung). Danach gelten die Regeln des Landes, in dem das Auto steht, und diese unterscheiden sich von Land zu Land. Mehr dazu unter Ausfuhrkennzeichen aus den Niederlanden.

Damit wir die Exportversicherung abschließen können, brauchen wir:

• das gewünschte Startdatum,
• das Ziel und die Route,
• die Daten von Versicherungsnehmer und Fahrer,
• bei einem gewerblichen Käufer Firmenname, Adresse und Umsatzsteuer-Identifikationsnummer.

Für die weißen Kennzeichen geben Sie die gelben niederländischen Kennzeichen bei uns ab. Wer nicht nach Hengelo kommen kann, bereitet alles online vor und schickt die gelben Kennzeichen per Post oder Kurier; die Bearbeitung beginnt, sobald sie bei uns sind. Die Bestätigung kommt per E-Mail, mit der Grünen Karte als PDF.

Für die Zulassung brauchen Sie eine eVB, die elektronische Versicherungsbestätigung einer deutschen Kfz-Haftpflichtversicherung. Diese Versicherung schließen Sie selbst bei einem deutschen Versicherer ab, und von dort kommt auch die eVB-Nummer. Wir stellen keine eVB aus und schließen keine deutsche Versicherung ab.

Wartet das Auto auf einen Termin, die HU oder die CoC, lässt sich die Versicherung um jeweils 14 Tage verlängern, ab 120 €, nach Zustimmung des Versicherers. Bezahlt wird erst nach unserer Bestätigung. Das Exportkennzeichen selbst wird dadurch nicht verlängert. Alles dazu lesen Sie unter Exportversicherung verlängern.

Wird das Auto auf einem Anhänger oder Autotransporter gebracht, braucht es in der Regel keine eigene Fahrversicherung. Das Exportdokument brauchen Sie trotzdem. Wie die Zulassung danach abläuft, steht unter Auto aus Holland in Deutschland zulassen.

• APK abgelaufen: Ohne gültige APK darf das Fahrzeug in den Niederlanden nicht auf die öffentliche Straße, auch nicht mit Exportversicherung.
• Deckung läuft aus: Dauert die Zulassung länger als 14 Tage, verlängern Sie rechtzeitig, damit keine Lücke entsteht. Ob Sie dann noch fahren dürfen, hängt von den Regeln des Landes ab, und die unterscheiden sich von Land zu Land.
• Auto stand schon in Deutschland: Wurden die weißen Kennzeichen ausgegeben, als das Auto bereits dort stand, können wir nicht zusagen, dass es damit fahren darf.